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山陽鉄道さんようてつどう
重要度 ★★★★★ （★は合格大作戦の目安）
ひとことで言うと
1888年に設立された、神戸から下関をむすぶ私設鉄道（私鉄）の会社。1901年に下関まで全通し、1906年の鉄道国有法（1906年）で国有化された。
| 読み方 | さんようてつどう |
|---|---|
| 英語 | Sanyo Railway |
| 時代 | 1888年〜1906年（明治21年〜明治39年） |
| 分野 | 社会経済 |
| 章 | 第13章 明治国家と日清・日露戦争 |
このページのポイント
- 山陽鉄道は、1888年に設立された、神戸と下関を結ぶ私鉄の会社。
- 1894年に広島まで、1901年に下関まで開通し、本州の西の幹線になった。
- 1906年の鉄道国有法で国有化され、のちの山陽本線の元になった。
山陽鉄道をやさしく言うと
明治のはじめ、鉄道は国が造って運営するものが中心でした（官営鉄道）。しかし国のお金は限られ、すべての線を国だけで造るのはむずかしい状態でした。そこで、1881年にできた日本鉄道会社（華族の出資でつくった私鉄）の成功などをきっかけに、民間の会社が鉄道を造る動きが広がります。1887年には私設鉄道条例（1887年）という決まりもできて、私鉄の免許や監督の方法が整えられました。
山陽鉄道は、そうした流れの中で1888年につくられた会社です。本社は神戸に置かれ、神戸から山口県の下関までを結ぶ計画でした。まず1888年に兵庫から姫路の間が開業し、少しずつ西へ延びていきます。1894年に広島まで届き、1901年には下関まで全通しました。1889年に東海道線の全通（1889年）で東京と神戸が結ばれていたので、この線が加わると、東京から下関まで鉄道で行けるようになります。
広島までの開通が1894年だったことは、大事な点です。この年に日清戦争がはじまり、広島に大本営（戦争の指令所）が置かれました。兵士や物資を運ぶため、山陽鉄道は軍事輸送にも役立ったとされます。下関に着けば、さらに九州や朝鮮半島へ船で結ぶこともできます。
一方で、国の軍事や経済の面から、鉄道は国が管理したほうがよいという考えが強まりました。日露戦争のあと、1906年に鉄道国有法がつくられ、山陽鉄道をふくむ主な私鉄17社を国が買い取ります。山陽鉄道の線は、のちに国有の山陽線として東海道線とつながる幹線になりました。
みちざねくん
先生、日本の鉄道って、はじめから国のものじゃなかったんですか？
たいし先生
よい質問じゃ。国が造った線と、会社が造った私鉄の両方があったのじゃ。山陽鉄道は私鉄の代表じゃな。
しきぶちゃん
それが1906年に国のものになったのは、どうしてですか？
たいし先生
戦争のたびに兵を運ぶのに、国が管理したほうが便利だったからじゃ。くわしくは鉄道国有法のページを見てみるとよいぞ。
山陽鉄道の流れ（なぜ・何が・それから）
- なぜ：国のお金が足りず、民間の資本で鉄道を造る動きが広がった。1887年の私設鉄道条例で私鉄の決まりも整った。
- 何が：1888年に会社ができ、1894年に広島、1901年に下関まで開通。東海道線とあわせ、本州の東西が鉄道でつながった。
- それから：軍事や経済の理由から、主な私鉄17社が国に買い取られた。山陽鉄道の線は国有鉄道の山陽線の元になった。
年表で見る山陽鉄道
山陽鉄道と関係する人物・用語
- 鉄道国有法（1906年・私鉄17社）：山陽鉄道が国有化された法律。理由や経過はこちら。
- 私設鉄道条例（1887年）：私鉄の免許や監督の決まり。山陽鉄道の設立の前の年に出された。
- 日本鉄道会社（最初の大きな私鉄）：東北方面の私鉄の代表。山陽鉄道とあわせて語られることが多い。
- 東海道線の全通（1889年）：東京〜神戸が結ばれ、山陽鉄道につながっていく。
- 青函連絡船（1908年）：山陽線とは反対の北の鉄道輸送。船を使って津軽海峡をわたった。
山陽鉄道でまちがえやすい点
ここに注意
- 山陽鉄道は神戸〜下関。日本鉄道（東北方面）や東海道線（官営）とまちがえない。
- 山陽鉄道が広島まで開通した1894年と、下関まで全通した1901年を分けて覚える。国有化は1906年。
入試ではこう出る
大学入試ではここが出る
- 鉄道国有法（1906年）で国有化された主な私鉄として、日本鉄道・山陽鉄道・九州鉄道・関西鉄道・北海道炭礦鉄道などの名前をあげさせる問い。
- 私設鉄道条例（1887年）・東海道線全通（1889年）・企業勃興と、鉄道会社の設立をつなげて整理する。
確認問題
やさしい
- 山陽鉄道は、どこからどこまでを結んだ私鉄か。
答えと解説を見る
答え：神戸から下関まで
ふつう
- 山陽鉄道が国有化されたのは何年か。また、そのときの法律の名前は何か。
答えと解説を見る
答え：1906年、鉄道国有法
むずかしい
- 山陽鉄道が1894年に広島まで開通したことは、同じ年に起きたどの戦争と関係するか。それはなぜか。
答えと解説を見る
答え：日清戦争。広島に大本営が置かれ、兵士や物資を運ぶ軍事輸送に役立ったとされるため。
「明治国家と日清・日露戦争」の章の用語
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- コンツェルン（日本史） ★★★★★
- 共同運輸会社（日本史） ★★★★★
- 日本郵船会社（日本史） ★★★★★高校受験
- 大阪商船（日本史） ★★★★★
- 航海奨励法（日本史） ★★★★★
- 造船奨励法（日本史） ★★★★★
- ボンベイ航路（日本史） ★★★★★高校受験
- 日本鉄道会社（日本史） ★★★★★高校受験
- 東海道線の全通（日本史） ★★★★★高校受験
- 私設鉄道条例（日本史） ★★★★★
- 青函連絡船（日本史） ★★★★★
- 電話の開通（日本史） ★★★★★
- 東京電灯会社（日本史） ★★★★★
- 琵琶湖疏水（日本史） ★★★★★高校受験
- 京都電気鉄道（日本史） ★★★★★
- 東京市区改正条例（日本史） ★★★★★
- 日本石油会社（日本史） ★★★★★
- 筑豊炭田（日本史） ★★★★★高校受験
- 北海道炭礦汽船（日本史） ★★★★★
第13章の用語（全629語）は第13章「明治国家と日清・日露戦争」の一覧で。
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よくある質問
山陽鉄道とは何ですか？
1888年に設立された、神戸と下関を結ぶ私鉄の会社です。1901年に下関まで全通し、1906年に国有化されました。
山陽鉄道はいつ開通しましたか？
1888年に兵庫〜姫路が開業し、1894年に広島、1901年に下関まで全通しました。
なぜ国有化されたのですか？
軍事輸送や全国の経済のため、鉄道を国が管理したほうがよいという考えが強まったからです。1906年の鉄道国有法で主な私鉄17社が買い取られました。
山陽鉄道は今の何線ですか？
国有化のあと、山陽線（今の山陽本線のもとの部分）になりました。
日清戦争とどう関係しますか？
1894年に広島まで開通したころ戦争が始まり、広島に大本営が置かれました。軍事輸送に使われたとされます。
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出典・参考
- 小学校「社会」・中学校「歴史」・高校「日本史探究」の教科書の一般的な記述をもとに、合格大作戦がまとめました
- ★の重要度・受験マークは合格大作戦の目安です
最終更新：2026年11月6日／作成：大学受験合格大作戦
