日本郵船会社とは？わかりやすく｜三菱と共同運輸の合併・ボンベイ航路・海運【図解】

日本史用語集 › 第13章 明治国家と日清・日露戦争

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日本郵船会社にほんゆうせんがいしゃ

重要度 ★★★★★ （★は合格大作戦の目安）

ひとことで言うと

1885年、郵便汽船三菱会社と共同運輸会社が、政府の仲介で合併してできた海運会社。のちにボンベイ航路などを開き、日本の貿易をささえた。

読み方にほんゆうせんがいしゃ
英語Nippon Yusen Kaisha (NYK Line)
時代1885年〜
分野社会経済
章第13章 明治国家と日清・日露戦争

このページのポイント

  • 日本郵船会社は、1885年に郵便汽船三菱会社と共同運輸会社が合併してできた。
  • 原因は、両社の激しい運賃競争。共倒れをおそれた政府が仲介した。
  • 1893年にボンベイ航路を開き、インド綿花を運んで、日本の紡績業をささえた。

日本郵船会社をやさしく言うと

1870年代、日本の海運は、岩崎弥太郎の郵便汽船三菱会社がほぼ独占していました。しかし、政府の保護を受けた三菱の力が強すぎるとして、反対する人びとがいました。1882年、三井などの実業家や、政府の一部の人びとの後押しで、共同運輸会社がつくられます。

両社は運賃を大きく下げて、はげしく争いました。船の運賃が安くなると、どちらの会社も利益が出なくなり、経営が苦しくなりました。このまま共倒れになると、日本の海運そのものが弱くなってしまいます。そこで政府が間に入り、1885年に両社は合併しました。こうして生まれたのが日本郵船会社です。

日本郵船は、国内の航路だけでなく、外国へ向かう遠洋の定期航路を切りひらきました。1893年には、インドのボンベイへのボンベイ航路を開きます。インドの綿花を日本に運ぶ航路で、日本の紡績業にとって、原料を安く手に入れるための重要な航路になりました。そのほか、ヨーロッパ・アメリカ・オーストラリアなどへの航路も開いていきます。

政府も海運を後押しし、航海奨励法や造船奨励法（ともに1896年）をつくりました。日本郵船は、これらの助けを受けながら、日本の貿易の船を担う会社に成長しました。のちに三菱グループの中心企業の一つにもなります。

みちざねくん

みちざねくん

どうして、合併の前にそんなに激しい争いになったんですか？

たいし先生

たいし先生

三菱の独占に対して、あえて競争相手をつくったのじゃ。ところが運賃の値下げ合戦で、両方とも赤字になってしまったのじゃよ。

しきぶちゃん

しきぶちゃん

インドから綿花を運ぶ航路があったから、日本の紡績が安く原料を手に入れられたんですね。

日本郵船会社の流れ（なぜ・何が・それから）

日本郵船会社：なぜ・何が・それからなぜ三菱の独占に対抗して共同運輸会社ができた何が政府の仲介で1885年に合併それから遠洋の定期航路を次つぎに開く
図1　日本郵船会社の流れ
  1. なぜ：1882年に共同運輸会社がつくられ、運賃を下げてはげしく争った。両社とも経営が苦しくなった。
  2. 何が：共倒れをおそれた政府が間に入り、郵便汽船三菱会社と共同運輸会社が合併して日本郵船会社となった。
  3. それから：1893年のボンベイ航路を皮切りに、ヨーロッパ・アメリカなどへ航路を広げた。航海奨励法などの保護も受けた。

年表で見る日本郵船会社

1875年郵便汽船三菱会社が成立1882年共同運輸会社の設立1885年日本郵船会社が成立1893年ボンベイ航路を開く1896年航海奨励法・造船奨励法
図2　日本郵船会社の年表

日本郵船会社と関係する人物・用語

日本郵船会社でまちがえやすい点

ここに注意

  • 日本郵船は三菱だけの会社ではなく、三菱と共同運輸会社が合併してできた会社。
  • 合併は1885年、ボンベイ航路を開いたのは1893年。年がちがう。

入試ではこう出る

高校入試ではここが出る

  • 1885年に郵便汽船三菱会社と共同運輸会社が合併して、日本郵船会社になったこと。
  • ボンベイ航路がインド綿花を運び、紡績業をささえたこと。

大学入試ではここが出る

  • 三菱の海運独占 → 共同運輸会社の設立（1882年）→ 運賃競争 → 合併して日本郵船（1885年）という流れ。
  • ボンベイ航路（1893年）・航海奨励法と造船奨励法（1896年）など、海運の保護と発展。

確認問題

やさしい

  1. 1885年に、郵便汽船三菱会社と共同運輸会社が合併してできた会社は何か。
    答えと解説を見る

    答え：日本郵船会社

ふつう

  1. 日本郵船が1893年に開いた、インドへの航路を何というか。
    答えと解説を見る

    答え：ボンベイ航路

むずかしい

  1. ボンベイ航路は、日本のどの産業の原料（インド綿花）の輸入をささえたか。
    答えと解説を見る

    答え：紡績業

「明治国家と日清・日露戦争」の章の用語

第13章の用語（全629語）は第13章「明治国家と日清・日露戦争」の一覧で。

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よくある質問

日本郵船会社とは何ですか？

1885年に郵便汽船三菱会社と共同運輸会社が合併してできた海運会社です。

なぜ合併したのですか？

両社が運賃の値下げ競争を続けて経営が苦しくなり、共倒れをおそれた政府が仲介したためです。

ボンベイ航路とは何ですか？

1893年に日本郵船が開いた、インドのボンベイと日本をむすぶ航路です。インドの綿花を運びました。

日本郵船は何をした会社ですか？

遠洋の定期航路を開き、貿易の物資や人を運んで、日本の産業と貿易をささえました。

航海奨励法とは何ですか？

1896年に、政府が海運業を助けるためにつくった法律です。造船奨励法とあわせて出されました。

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出典・参考

  • 小学校「社会」・中学校「歴史」・高校「日本史探究」の教科書の一般的な記述をもとに、合格大作戦がまとめました
  • ★の重要度・受験マークは合格大作戦の目安です

最終更新：2026年11月6日／作成：大学受験合格大作戦