造船奨励法とは？わかりやすく｜鉄鋼船・三菱長崎造船所・川崎造船所【図解】

大学受験

造船奨励法ぞうせんしょうれいほう

重要度 ★★★★★ （★は合格大作戦の目安）

ひとことで言うと

1896年に定められた、鉄や鋼でつくる大型の船の建造に奨励金を出す法律。航海奨励法とあわせて、造船業を育てた。

読み方	ぞうせんしょうれいほう
英語	Shipbuilding Encouragement Law
時代	1896年（明治29年）
分野	社会経済
章	第13章明治国家と日清・日露戦争

このページのポイント

造船奨励法は、1896年に定められた、鉄鋼船の建造に奨励金を出す法律。
航海奨励法（同じ1896年）とあわせて、造船と海運をともに育てることをめざした。
三菱長崎造船所や川崎造船所など、日本の造船業が成長するきっかけの一つになった。

造船奨励法をやさしく言うと

船は、昔は木でつくられていましたが、明治になると、鉄や鋼でつくる大型の船が主流になっていきます。丈夫で大きな荷物を運べますが、つくるには、高い技術と大きな設備が必要です。日本では、こうした鉄鋼船は、多くを外国から買っていました。

日清戦争のあと、政府は貿易を広げるため、海運業の育成をめざしました。同時に、船を外国から買うのではなく、日本の国内でつくれるようにしたいと考えます。そこで1896年に定められたのが、造船奨励法です。大型の鉄鋼船を国内でつくった会社に、国が奨励金を出すという内容でした。

同じ年に、船を運航する会社に奨励金を出す航海奨励法も定められました。この二つをあわせて、船をつくる産業と、船を動かす産業を、一緒に育てようとしたのです。奨励の効果で、三菱財閥（岩崎弥太郎の会社）の長崎造船所や、川崎造船所などが、大きな船をつくる力をつけていきます。

国内の造船技術は、日露戦争のころから大きく進みました。のちには、軍艦の建造とも結びついて、八幡製鉄所（鉄鋼の国内生産）の鉄を使った重工業の発展につながっていきます。日本が、船を輸入する国から、自分でつくる国へ変わっていく流れを示す法律といえます。

みちざねくん

先生、航海奨励法と造船奨励法は、何がちがうんですか？

たいし先生

航海奨励法は船を動かす会社を助ける法律、造船奨励法は船をつくる会社を助ける法律じゃ。この二つをセットで覚えるのじゃよ。

しきぶちゃん

船を買うだけの国から、作る国になっていったんですね。

造船奨励法の流れ（なぜ・何が・それから）

図1　造船奨励法の流れ

なぜ：大型の鉄鋼船は、高い技術と設備が必要で、日本では多くを外国から買っていた。
何が：国内で大型の鉄鋼船をつくる会社に、国が奨励金を出す法律が定められた。
それから：三菱長崎造船所・川崎造船所などが成長し、日本の重工業の発達につながった。

年表で見る造船奨励法

図2　造船奨励法の年表

造船奨励法と関係する人物・用語

航海奨励法（1896年）：造船奨励法と同じ年に出された、海運を助ける法律。
三菱財閥（長崎造船所）：造船業で成長した財閥。
川崎造船所（神戸の造船所）：造船奨励法の恩恵を受けた造船所。
八幡製鉄所と重工業：造船に必要な鉄鋼を国内でつくった製鉄所。
日本郵船会社（三菱系の海運会社）：日本の造船所で、船をつくることもふえた海運会社。

造船奨励法でまちがえやすい点

ここに注意

造船奨励法は船をつくる産業への奨励金。航海奨励法は船を運航する会社への奨励金。
造船奨励法と航海奨励法はどちらも1896年。セットで覚える。

入試ではこう出る

大学入試ではここが出る

造船奨励法（1896年）＝鉄鋼船の建造に奨励金を出した法律、と答えられるようにする。
航海奨励法（1896年）、八幡製鉄所（1901年操業）とあわせ、日清戦後の重工業・造船業の発達として説明できるようにする。

確認問題

やさしい

造船奨励法が定められた年を答えよ。
答えと解説を見る
答え：1896年

ふつう

造船奨励法で国が奨励金を出した相手は、どんな船をつくる会社か。
答えと解説を見る
答え：鉄鋼船（鉄や鋼でつくる大型の船）をつくる会社

むずかしい

造船奨励法と航海奨励法のちがいを説明せよ。
答えと解説を見る
答え：造船奨励法は船をつくる産業への奨励金、航海奨励法は船を運航する会社への奨励金。

「明治国家と日清・日露戦争」の章の用語

第13章の用語（全629語）は第13章「明治国家と日清・日露戦争」の一覧で。

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よくある質問

造船奨励法とは何ですか？

1896年に定められた、鉄鋼船の建造に国が奨励金を出す法律です。

造船奨励法はなぜ作られましたか？

外国から買っていた大型の鉄鋼船を、国内でつくれるようにするためです。

造船奨励法で何が変わりましたか？

三菱長崎造船所や川崎造船所などが成長し、日本の造船技術が高まりました。

航海奨励法とのちがいは何ですか？

造船奨励法は船をつくる産業、航海奨励法は船を運航する会社に奨励金を出す法律です。

入試では造船奨励法はどう出ますか？

航海奨励法とセットで、1896年の海運・造船の振興策として問われます。八幡製鉄所など重工業の発達ともつなげましょう。