五街道とは？わかりやすく｜東海道・中山道・宿場と関所・東廻り西廻り航路【図解】

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五街道と交通の発達ごかいどう

重要度 ★★★★★ （★は合格大作戦の目安）

ひとことで言うと

五街道とは、江戸の日本橋を起点とし、江戸幕府が整えた5本の主要な街道（東海道・中山道・日光道中・奥州道中・甲州道中）です。道ぞいには宿場・関所が置かれ、海では河村瑞賢が東廻り・西廻り航路を整え、全国の物資を運ぶ交通が発達しました。

読み方	ごかいどう
英語	Gokaido (the five major highways of the Edo period)
時代	江戸時代前期（17世紀）
分野	社会経済
章	第10章江戸時代の前半
五街道	東海道・中山道・日光道中・奥州道中・甲州道中
起点	江戸の日本橋
道ぞいのしくみ	宿場（本陣・旅籠・問屋場）・関所・一里塚・飛脚
海の道	東廻り航路・西廻り航路（河村瑞賢が1670年代ごろ整える）・菱垣廻船・樽廻船

このページのポイント

五街道は、江戸の日本橋を起点に、東海道・中山道・日光道中・奥州道中・甲州道中の5本。道中奉行が管理し、道ぞいに宿場・関所・一里塚が置かれた。
関所では「入鉄砲に出女」を調べて、大名の反乱や、人質にされた妻子の逃亡を防いだ。手紙などは飛脚が運んだ。
海では、河村瑞賢が東廻り航路・西廻り航路を整え（1670年代ごろ）、大坂〜江戸を菱垣廻船・樽廻船が結んだ。三都の商業発達を支えた。

五街道と交通の発達をやさしく言うと

五街道とは、江戸幕府が重んじた、江戸の日本橋から全国へのびる5本の主要な道です。具体的には、東海道・中山道・日光道中・奥州道中・甲州道中の5つをいいます。幕府が直接に管理し、道中奉行という役人が見はりました。

たとえると、五街道は「江戸を中心にした、全国の動脈」です。この道を、大名の行列、荷物、手紙、そして一般の旅人が行き交いました。道ぞいには、泊まったり馬を替えたりするための宿場が置かれました。

陸の道だけでなく、海の道も大切でした。東北の米を江戸へ運ぶ東廻り航路、大坂へ運ぶ西廻り航路ができ、大坂と江戸の間も船で結ばれます。道と船がそろったことで、全国の物資・情報・人が動くしくみが整いました。このしくみが、三都（江戸・大坂・京都）の商業の発達を支えたのです。

図1　五街道の模式図。江戸の日本橋を起点に、東海道・中山道・甲州道中・日光道中・奥州道中が出ていた。位置は大まか。

みちざねくん

先生、どうして幕府は、道をこんなに整えたんですか？

たいし先生

よい質問じゃ！　ひとつは、大名を支配するためじゃな。参勤交代（1635年から制度に）で、大名は毎年のように江戸と領地を行き来した。その道が整っていなければ、行列は進めぬ。もうひとつは、幕府の命令や荷物を、全国にすばやく届けるためじゃ。

しきぶちゃん

旅をするのは大名だけですか？

たいし先生

いや、道が整うと、商人や、お伊勢参りの庶民も旅をするようになった。ただし、関所で調べられるなど、自由ではなかった面もあるぞ。

歌川広重「東海道五十三次日本橋」 — 歌川広重「東海道五十三次之内日本橋朝之景」（1833〜1834年ごろ、アメリカのメトロポリタン美術館所蔵）。五街道の起点、日本橋を大名行列がわたっていく。
画像：ウィキメディア・コモンズ（CC0）

五街道と交通が発達する流れ（なぜ・どのように・それから）

① なぜ：全国を治めるには、道が必要だった

1603年に江戸幕府（徳川家康が開いた）がひらかれると、江戸は将軍のおひざもとの町になりました。戦国時代の道は、領主ごとに、城を守るために入りくんでいる場合がありました。幕府は、全国の大名を支配するために、江戸と主要な地方を結ぶ道を、一括して整える必要がありました。

江戸時代のはじめ、17世紀のはじめごろから、日本橋を起点に、街道の整備が進められました。家康のころから、道ばたには一里（約4キロメートル）ごとに一里塚が築かれ、木が植えられた、と伝わります。距離の目じるしになり、旅人の日よけにもなりました。

② どのように：宿場・関所・飛脚と、海の道

【宿場】街道には、一定の間隔で宿場が置かれました。東海道の宿場が53あったことから、「東海道五十三次」の名が生まれました。中山道は、69の宿場があったと数えられます（数え方によって、数字が少しちがうことがあります）。宿場では、伝馬制と呼ばれるしくみにより、人と馬が用意され、荷物を宿場から宿場へ送りつぎました。この仕事をする場所が問屋場です。

宿場には、大名や身分の高い人が泊まる本陣・脇本陣、ふつうの旅人が泊まる旅籠がありました。宿場の町の人びとや助郷（近くの村が人馬を出す役）も、町のくらしの一部でした。参勤交代の行列が通ると、宿場は大いににぎわった、といわれます。

【関所】街道の要所には、関所が置かれました。東海道の箱根と新居、中山道の碓氷などが有名です。関所では、「入鉄砲に出女」を特にきびしく調べた、と言われます。これは、江戸に入る鉄砲と、江戸から出る女性のことです。大名が江戸で人質のように暮らす妻子を、領地へ逃がしたり、江戸に武器を持ちこんで反乱を起こしたりすることを、警戒したためと説明されます。

【飛脚】手紙や小さな荷物を運ぶ飛脚も発達しました。幕府の公用の飛脚、大名がかかえる飛脚、民間の町飛脚などがあり、宿場から宿場へ走りつぐことで、遠くの町まで情報が届きました。

【海の道】1670年代ごろ、河村瑞賢が、東北地方の幕領の米を江戸へ運ぶ航路を整えました。出羽の酒田から津軽海峡をまわって江戸に至る東廻り航路、酒田から日本海を西へ進み、下関をまわって大坂・江戸に至る西廻り航路です。また、大坂と江戸の間には、菱垣廻船（さまざまな荷物を運ぶ）や樽廻船（酒の樽を運ぶ）が行き来しました。

③ それから：旅と商売が広がり、情報が動く

道と船が整うと、全国の物資が、三都に集まり、また全国へ運ばれる流れができました。年貢米や特産物は、大坂や江戸で売られ、その代金で、各地の藩は必要なものを買いました。この商業の発達は、新田開発による米の増産や、元禄文化（上方の町人の文化）の背景にもなっています。

やがて、お伊勢参りなど、庶民の旅も盛んになっていきます。街道を舞台にした読み物や浮世絵（十返舎一九『東海道中膝栗毛』・歌川広重『東海道五十三次』など）も、のちに人気を集めました。

図2　海の道。河村瑞賢が整えたとされる東廻り航路・西廻り航路と、大坂〜江戸の航路。

図3　宿場のしくみ。本陣・旅籠・問屋場があり、街道ぞいには一里塚や関所もあった。

たいし先生

五街道は「江戸が起点」、海の道は「米を江戸・大坂へ」じゃ。道と船のおかげで、全国が一つの市場につながっていく。この流れをつかむのじゃぞ。

図と表で見る：五街道の一覧と、陸と海のちがい

街道	おもなルート	おぼえる点
東海道	江戸〜京都（海ぞい）	宿場は53。箱根・新居に関所。「東海道五十三次」
中山道	江戸〜京都（山の中）	宿場は69と数える。碓氷の関所。木曽路を通る
甲州道中	江戸〜甲府（〜下諏訪）	下諏訪で中山道と合流
日光道中	江戸〜宇都宮〜日光	日光東照宮（徳川家康をまつる）へ向かう道
奥州道中	江戸〜宇都宮〜白河	宇都宮までは日光道中と同じ道

くらべる点	陸の道（街道）	海の道（航路）
おもな荷物	人・手紙・軽い荷物	米・酒・木綿・干鰯などの重い荷物
運ぶしくみ	宿場・伝馬・飛脚	廻船（菱垣廻船・樽廻船など）
有名な人物・語	道中奉行・関所・本陣	河村瑞賢・東廻り・西廻り
つないだ町	江戸と京都・地方	酒田・大坂・江戸

整理：五街道と交通の発達を一言で

五街道は、江戸の日本橋を起点とする東海道・中山道・日光道中・奥州道中・甲州道中。道ぞいには宿場と関所（「入鉄砲に出女」）があり、飛脚が手紙を運んだ。海では、河村瑞賢が東廻り・西廻り航路を整え、大坂〜江戸を菱垣廻船・樽廻船が結んだ。

五街道と関係する人物・用語

用語	五街道との関係
徳川家康と江戸幕府（1603年）	五街道を整備し、全国支配の土台にした
参勤交代（1635年・徳川家光）	大名行列が街道を通り、宿場・街道が発達した
幕藩体制（道中奉行・勘定奉行）	幕府が街道を直接に管理した
三都（江戸・大坂・京都）と商業	道と船で結ばれ、物資が集まった
武家諸法度（1635年改定）	関所・街道のきまりや参勤交代と深く関係する
江戸時代の身分と村のくらし	宿場や助郷など、村や町が交通を支えた
新田開発と農具の進歩	増えた米や特産物が、海・陸の道で運ばれた
朱印船貿易と日本町	海外との貿易が終わったあと、国内の海運が発達した
鎖国と長崎貿易	国外への交通は制限され、国内の道が重んじられた
元禄文化と上方の町人	商業の発達とともに栄えた文化
徳川綱吉と元禄のにぎわい	商業が活発になった時期の将軍
京都所司代と朝廷（禁中並公家諸法度）	東海道・中山道の終点は、朝廷のある京都

しきぶちゃん

先生、東廻りと西廻りは、どっちが先にできたんですか。

たいし先生

河村瑞賢が1670年代ごろにまとめて整えた、と覚えておけばよいぞ。東廻り（東北→江戸）と西廻り（東北→大坂）。「東は江戸、西は大坂」と覚えるとまちがえにくいのじゃ。

みちざねくん

東は江戸、西は大坂。おぼえました！

五街道と交通でまちがえやすい点

まちがえやすい点

五街道の起点を京都だと思う：起点は江戸の日本橋。幕府が江戸にあるので、江戸が中心。
「入鉄砲に出女」を逆に覚える：江戸に入る鉄砲と、江戸から出る女性を調べた。
東廻り航路と西廻り航路を取りちがえる：東廻り＝江戸、西廻り＝大坂（ともに酒田から出る）。
東海道と中山道を同じ道と思う：東海道は海ぞい、中山道は山の中（木曽路）。ともに京都へ行く。
街道が庶民のためだけにあった、と思う：もとは幕府・大名のために整えられた。のちに庶民の旅も盛んになった。
菱垣廻船と樽廻船を、同じ荷物だと思う：菱垣廻船はいろいろな荷物、樽廻船は酒の樽が中心。

入試ではこう出る

中学受験ではここが出る

五街道の名前と、江戸の日本橋が起点であること。地図で、東海道・中山道を示す問題。
宿場・関所（箱根・新居）、「入鉄砲に出女」の意味。
飛脚が手紙を運んだこと。
米などを運ぶ航路（東廻り・西廻り）と、河村瑞賢の名前。

高校入試ではここが出る

五街道の起点と、参勤交代との関係を結びつけて説明する問題。
江戸・大坂を結ぶ海上の交通（菱垣廻船・樽廻船）、東廻り・西廻り航路。
関所で、人や鉄砲をきびしく調べたことのねらい（大名の統制）。
地図から、五街道の名前と終点・起点を選ばせる問題。

大学入試（共通テスト）：街道・航路の地図や、関所・宿場に関する資料を読み取って、江戸時代の交通と流通を問う問題が出ます。
国公立の2次・論述：「江戸時代の流通・交通の発達が、経済に与えた影響」を、海運と街道、三都の関係で説明させる問題が出ます。
私大：道中奉行・助郷・問屋場・伝馬制、河村瑞賢、菱垣廻船・樽廻船などの細かい語が出ることがあります。

日本史全体の勉強の進め方は、日本史の勉強法（高2〜高3の計画と時代の流れ）を見てください。

たいし先生の「これ知ってる？」

これ知ってる？日本橋は「道のゼロ地点」

五街道の起点になった江戸の日本橋は、今も日本の道路の起点とされておる。橋の中央には、日本国道路元標（道路の元になる目じるし）が置かれていると聞くぞ。江戸時代の街道の考え方が、今の道路にもつながっているのじゃな。

これ知ってる？江戸から京都まで、どれくらいかかった？

東海道を江戸から京都まで歩くと、約2週間ほどかかった、と説明されることが多い。ただ、天候や川止め（大雨で川を渡れなくなること）、人によって大きく変わったのじゃ。大きな川にはほとんど橋がかけられず、渡し船や、人が渡す方法が使われたことが知られておる。これも、防衛上の理由があった、と説明されるぞ。

みちざねくん

「起点は江戸の日本橋・五街道の名前・宿場と関所・入鉄砲に出女・飛脚・東廻り航路と西廻り航路（河村瑞賢）・菱垣廻船と樽廻船」。この7つで、五街道と交通はばっちりです！

練習問題

やさしい

江戸の日本橋を起点とする、幕府が重んじた5つの主要な道をまとめて何というか。
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答え：五街道（東海道・中山道・日光道中・奥州道中・甲州道中）
街道ぞいに置かれた、人や馬をそなえ、旅人が泊まった所を何というか。
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答え：宿場

ふつう

関所で特にきびしく調べられた「入鉄砲に出女」とは、何を調べたことか。
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答え：江戸に入る鉄砲と、江戸から出る女性
1670年代ごろ、東廻り航路や西廻り航路を整えた人物はだれか。
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答え：河村瑞賢

むずかしい

正しいか誤りか答えよ。「東廻り航路は、酒田から日本海を西へ進んで、大坂に着く航路である。」
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答え：誤り
それは西廻り航路です。東廻り航路は、酒田から津軽海峡をまわって太平洋側を南へ進み、江戸に着く航路です。
幕府が関所で「入鉄砲に出女」を調べたねらいを、40字ほどで説明せよ。
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答えの例：江戸に武器が持ちこまれて反乱が起きたり、人質の妻子が江戸から逃げ出したりするのを防ぐため。