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青函トンネルせいかんとんねる
重要度 ★★★★★ （★は合格大作戦の目安）
ひとことで言うと
津軽海峡の海底をぬけて、本州（青森県）と北海道を鉄道でつなぐトンネル。1988年に開業し、青函連絡船は役目を終えた。
| 読み方 | せいかんとんねる |
|---|---|
| 英語 | Seikan Tunnel |
| 時代 | 1988年開業（計画は1950年代から） |
| 分野 | 社会経済 |
| 章 | 第17章 高度経済成長から現代へ |
このページのポイント
- 青函トンネルは、津軽海峡の海底を通る鉄道トンネル。1988年に開業した。
- 1954年の洞爺丸台風で青函連絡船が沈没した事故が、トンネル計画を後押しした。
- 開業と同時に青函連絡船は廃止。のち、北海道新幹線（2016年）もこのトンネルを通る。
青函トンネルをやさしく言うと
本州と北海道の間にある津軽海峡は、天気が荒れやすく、昔から船で渡ってきました。国鉄の青函連絡船が、鉄道の線路をつなぐ役目をしていました。ところが1954年、台風にあった連絡船の洞爺丸などが沈む大きな事故（洞爺丸台風）がおき、多くの人が亡くなりました。この事故をきっかけに、天候に左右されない海底トンネルの必要性が強く言われるようになります。
トンネルの工事は、地質の調査から始まり、長い年月をかけて進められました。海底の地層は水がしみこみやすく、工事では何度も出水（水がふき出すこと）にくるしめられたと伝えられます。トンネルは全長約54キロメートルで、完成当時は世界でもっとも長い海底トンネルの一つでした。そして1988年3月、津軽海峡線として開業します。青函連絡船は、同じ年に役目を終えました。
開業のころ、日本は高度経済成長を経て、物と人の動きがさかんな時代でした。国鉄の分割民営化（1987年）の翌年に開業し、JR北海道が運営する津軽海峡線となり、貨物列車も走りました。2016年には、同じトンネルを使って北海道新幹線が開業しています。ただ、飛行機の利用がふえたことなどもあり、旅客の利用は時代とともに変化しました。
みちざねくん
どうして海の下にトンネルを掘ったんですか？ 橋ではだめだったんですか？
たいし先生
津軽海峡は荒れる日が多くての。橋より、海底トンネルのほうが天気に左右されず、船が通る邪魔にもならないと考えられたのじゃ。
しきぶちゃん
洞爺丸の事故のような悲しい出来事を、二度とくり返さないための工事でもあったんですね。
青函トンネルの流れ（なぜ・何が・それから）
- なぜ：津軽海峡は荒れやすく、1954年の洞爺丸台風では連絡船が沈む事故がおきた。安全で確実な道が求められた。
- 何が：地質の調査から工事までに長い時間がかかり、出水などの困難もあった。1988年に開業した。
- それから：青函連絡船は1988年に廃止。2016年、同じ線路を使って北海道新幹線が開業した。
年表で見る青函トンネル
青函トンネルと関係する人物・用語
- 国鉄の分割民営化：トンネルの開業は、民営化の翌年にあたる。
- 瀬戸大橋：同じ1988年に開通した、本州と四国を結ぶ橋。本州と北海道・四国をつなぐ交通の整備が同じころに実った。
- 高度経済成長：大量輸送の整備が求められた背景。
- 北海道の開拓：本州と北海道を結ぶ交通の、古い歴史。
- 東京オリンピックと東海道新幹線：鉄道の高速化の始まり。のち新幹線は北海道へも延びた。
青函トンネルでまちがえやすい点
ここに注意
- 青函トンネルが結ぶのは本州（青森）と北海道。本州と四国を結ぶのは瀬戸大橋で、どちらも1988年に開通した。
- 洞爺丸台風（1954年）は、トンネル計画を強く後押ししたできごと。開通はそれから30年以上あとの1988年。
入試ではこう出る
高校入試ではここが出る
- 青函トンネルは、青森県と北海道を結ぶ海底トンネル（1988年開業）。青函連絡船にかわったことを説明できるようにする。
- 同じ年に開通した瀬戸大橋（本州と四国）とセットで覚える。
大学入試ではここが出る
- 青函連絡船の廃止（1988年）と、洞爺丸台風（1954年）から開通までの長い経過を整理する。
- 国鉄の分割民営化（1987年）の翌年に開業したこと、のち北海道新幹線（2016年）が通ることを押さえる。
確認問題
やさしい
- 本州の青森県と北海道を、海底でむすぶ鉄道トンネルを何というか。
答えと解説を見る
答え：青函トンネル
ふつう
- 青函トンネルの開業にともなって廃止された、船の連絡を何というか。
答えと解説を見る
答え：青函連絡船（1988年）
むずかしい
- 青函トンネルの計画を強く後押しした、1954年のできごとは何か。
答えと解説を見る
答え：洞爺丸台風（台風で青函連絡船の洞爺丸などが沈む事故がおきた）
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第17章の用語（全514語）は第17章「高度経済成長から現代へ」の一覧で。
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よくある質問
青函トンネルとは何ですか？
津軽海峡の海底を通り、本州の青森県と北海道を結ぶ鉄道トンネルです。
青函トンネルはいつ開業しましたか？
1988年3月に開業しました。
青函連絡船はどうなりましたか？
青函トンネルの開業にあわせて、1988年に廃止されました。
青函トンネルはどのくらいの長さですか？
全長は約54キロメートルで、完成当時は世界でもっとも長い海底トンネルの一つでした。
新幹線も通っていますか？
2016年に開業した北海道新幹線が、このトンネルを通っています。
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出典・参考
- 小学校「社会」・中学校「歴史」・高校「日本史探究」の教科書の一般的な記述をもとに、合格大作戦がまとめました
- ★の重要度・受験マークは合格大作戦の目安です
最終更新：2026年11月6日／作成：大学受験合格大作戦
