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馬借ばしゃく
重要度 ★★★★★ （★は合格大作戦の目安）
ひとことで言うと
馬借とは、室町時代に馬の背に荷物をのせて運んだ陸上の運送業者です。近江の大津・坂本や山城の淀で活躍し、牛車で運ぶ車借とならびます。1428年の正長の土一揆は、近江の馬借の動きがきっかけとされます。
| 読み方 | ばしゃく |
|---|---|
| 英語 | Bashaku (packhorse carriers) |
| 時代 | 14〜16世紀（室町時代を中心に） |
| 分野 | 社会経済 |
| 章 | 第8章 建武の新政と室町時代 |
| 仕事 | 馬の背に荷物をのせて運ぶ |
| おもな場所 | 近江の大津・坂本、山城の淀など |
| ならぶ業者 | 車借（牛車） |
| 関係する事件 | 正長の土一揆（1428年）のきっかけとされる |
このページのポイント
- 馬の背に荷をのせて運ぶ陸の運送業者。近江の大津・坂本、山城の淀などで活躍。牛車で運ぶ車借と並ぶ。
- 港から京都などの町へ荷物を運び、問丸・座・市の商いを支えた。関所の通行料（関銭）が大きな負担だった。
- 1428年の正長の土一揆は、近江の馬借の動きがきっかけとされる。酒屋・土倉がおそわれ、徳政を求める動きが広がった。
馬借をやさしく言うと
馬借（ばしゃく）とは、馬の背に荷物をのせて運ぶ、陸上の運送業者です。鎌倉時代の終わりから室町時代にかけて、近江（今の滋賀県）の大津・坂本、山城（京都府南部）の淀などで、さかんに働きました。今でいえば、トラックの運転手のような仕事です。
牛にひかせた車で運ぶ人たちは車借（牛車で荷を運ぶ運送業者）といい、馬借と並んで「馬借・車借」とよばれます。入試では、馬借は「運ぶ人」として出てきます。そしてもう一つ、1428年の正長の土一揆のきっかけになった人びととしても、とても大事な語です。
ちなみに、運んでもらうときに払うお金を「駄賃」といいますね。「駄」とは、馬一頭に積む荷物の単位のことで、馬で荷を運ぶ運賃から生まれた言葉だとされます。お使いのごほうびを「お駄賃」と言うのも、同じ流れです。
しきぶちゃん
先生、馬借って、馬で荷物を運ぶだけの人なんですか？
たいし先生
よい質問じゃ！ 運ぶ仕事がすべてじゃが、そのことが大きな力になったのじゃ。当時の物は、船と馬と車で運ばれた。港から町まで、荷物がとどこおれば、町の人びとが困る。運び屋が止まれば、町の商いも止まるのじゃ。
みちざねくん
じゃあ、運送業者は力が強かったんですね。
たいし先生
そうじゃ。しかも、馬借は自分たちで団結して動けた。だから、土一揆のときに先頭に立つこともあったのじゃよ。
馬借が活躍した流れ（なぜ・どのように・それから）
① なぜ：品物の流れがふえ、京都へ荷が集まった
鎌倉時代から室町時代にかけて、荘園の年貢や、特産物、塩・紙・織物などの品物がたくさん京都へ運ばれるようになりました。二毛作と定期市（鎌倉時代の農業と商業）の広がりで物が売り買いされ、問丸（港で荷を扱った業者）や問屋（荷物の取りひきを世話する業者）も栄えます。
京都は海から離れた町です。日本海側の敦賀（日本海側の港）や小浜（若狭の港）に着いた荷は、陸路と琵琶湖の船を経由して、大津（琵琶湖の港）や坂本（琵琶湖の港）へと運ばれました。そこから京都までの道を、馬借・車借が運んだのです（図1）。船の仕事には廻船（海を行き来する商いの船）がありますが、馬借は陸の運び手でした。
② どのように：団結する運送業者
馬借は、大津・坂本のような港町に集まって住み、仲間でまとまっていました。坂本の馬借は、延暦寺や、その鎮守である日吉神社とつながりをもち、神人（神社に仕えて特権を得た人びと）の立場で動いたとされます。寺社の権威を背にして、運送の権利を守ろうとしたのです。この点では、同業者で守り合う座と室町時代の商業と、よく似ています。
馬借にとっての大きな悩みは、関所でした。室町時代には、寺社や幕府、荘園領主が道や港にたくさんの関所をつくり、通る荷物から関料（関所で取る通行料）や関銭を取りました。港では兵庫北関（兵庫の港の関所）のように、入港する船から税を取る関所もありました。何度も通行料を取られれば、運送業者は損をします。さらに、飢饉で米の値が上がる年には、生活もきびしくなりました。
③ それから：正長の土一揆のきっかけに
1428年（正長元年）、前の将軍足利義持が亡くなったあと、次の将軍が決まる混乱の中で、近江の馬借が蜂起したのが、正長の土一揆のきっかけだとされています。この動きはまたたく間に広がり、京都や奈良、さらに大和や伊勢など広い地域に及んだと記録されています。一揆の人びとは酒屋・土倉をおそって、借金の証文を破ろうとしました（酒屋（酒造りと金貸しをかねた店）を参照）。同じ時代の記録として、奈良の大乗院日記目録（奈良の寺の記録）があり、土民の蜂起がこれまでになかった大きなできごとだと書かれていることが、教科書でも紹介されます。
この一揆を示すものとして、奈良の柳生の地に、借金の帳消しを刻んだ石の碑文が残っています（柳生の徳政碑文（1428年の徳政の記録））。支配者でなく、人びとが自分たちで記した記録として、とても貴重です。1441年の嘉吉の徳政一揆でも、人びとが京都に押し寄せ、幕府は徳政令を出しました。
戦国時代になると、戦国大名と下剋上の中には、領国の関所を整理して商いを盛んにしようとする者が現れます（楽市・楽座（市場の自由）もその一つです）。関所が減ると、運送業者の動きはしやすくなりました。馬で荷を運ぶ仕事は、江戸時代にも、街道の宿場の仕組みの中で続いていきます。
たいし先生
馬借は、「運ぶ人・大津と坂本・車借とセット・関所が悩み・正長の土一揆のきっかけ」の五つで覚えるのじゃ。運ぶ仕事が社会を動かした、いい例じゃな。
図と表で見る：馬借と車借、運び手のなかま
運送の仕事には、馬借や車借のほかにも、船の仕事や荷物を預かる仕事があります。ちがいを整理しましょう。
| 名まえ | 何をする人か | 覚え方 |
|---|---|---|
| 馬借 | 馬の背に荷をのせて運ぶ | 「馬」で運ぶ |
| 車借 | 牛にひかせた車で運ぶ | 「車」で運ぶ |
| 問丸・問屋 | 港や町で荷物を預かり、取りひきを世話する | 荷物を「預かる」 |
| 廻船 | 船で荷物を運ぶ（海） | 「船」で運ぶ |
| 座 | 同業者が組織をつくり、特権を守る | 権利を「守る」 |
| 年 | できごと | 馬借との関わり |
|---|---|---|
| 14世紀 | 大津・坂本が荷物の集まる町になる | 馬借・車借が活躍する |
| 1428 | 正長の土一揆 | 近江の馬借の動きがきっかけとされる |
| 1441 | 嘉吉の徳政一揆 | 土一揆が京都へ押し寄せ、徳政令が出る |
整理：馬借を一言で
馬借は、馬の背に荷物をのせて運ぶ運送業者。近江の大津・坂本や淀で活躍した。牛車で運ぶ車借とならぶ。1428年の正長の土一揆は、近江の馬借の動きがきっかけとされる。
馬借と関係する人物・用語
| 用語 | 馬借との関係 |
|---|---|
| 車借（牛車の運送業者） | 馬借と並ぶ運送業者 |
| 問丸（港の荷物の業者） | 荷物を預かり、馬借・車借へ引き継ぐ |
| 大津（琵琶湖の港） | 馬借・車借が集まった港町 |
| 坂本（琵琶湖の港） | 延暦寺の門前で、馬借が活躍した町 |
| 関料（関所の通行料） | 運送業者の大きな負担になった |
| 土一揆（1428年・正長の土一揆） | 馬借の蜂起がきっかけとされる |
| 酒屋（金貸しもした酒屋） | 土一揆でおそわれた |
| 座と室町時代の商業 | 同業者の組織という点で似ている |
| 六斎市（月6回の市） | 品物が運ばれる先のひとつ |
みちざねくん
馬借・車借・問丸・問屋……どれが運ぶ人でしたっけ？
たいし先生
覚え方じゃ。運ぶのは「借」と「車」、つまり馬借と車借。預かって取りひきを世話するのが「問」、つまり問丸・問屋じゃな。「借」と「車」は手足、「問」は事務所のようなものと考えるとよいぞ。
みちざねくん
運ぶ人は手足、問は事務所！ わかりやすいです！
馬借でまちがえやすい点
まちがえやすい点
- 馬借を「馬を売る人」と思う：馬借は馬で荷物を運ぶ運送業者。馬を売り買いする商人ではない。
- 馬借と車借を取りちがえる：馬借＝馬、車借＝牛にひかせた車。
- 馬借を海の運送業者と思う：馬借は陸の運送業者。海を行き来するのは廻船。
- 正長の土一揆を農民だけの一揆と思う：きっかけは近江の馬借とされる。農民のほか、運送業者や町の人びとも加わった。
- 馬借が土倉・酒屋と同じ仕事と思う：馬借は運ぶ仕事、土倉・酒屋は貸す仕事。一揆ではおそう側とおそわれる側だった。
- 1441年の一揆も馬借がきっかけと思う：馬借が出てくるのは1428年の正長の土一揆。1441年は嘉吉の徳政一揆。
入試ではこう出る
中学受験ではここが出る
- 室町時代の商業で、馬借が馬で荷物を運ぶ運送業者であること。土倉・酒屋（金貸し）、座と組み合わせて答える問題。
- 1428年の正長の土一揆で、近江の馬借が中心になったこと。
- 馬借がおそった、または、一揆の人びとがおそった相手（酒屋・土倉）。
- 戦国時代の楽市・楽座で、関所をなくした話とのつながり。
高校入試ではここが出る
- 室町時代に商工業が発達したことを、座・問丸・馬借・土倉・酒屋・六斎市などの語で説明する。
- 正長の土一揆の資料を読んで、だれが蜂起したか（馬借など）、何を求めたか（徳政）を答える。
- 運送業者が関所の通行料に苦しんだことと、のちの関所の廃止とのつながり。
- 大学入試（共通テスト）：運送業者が一揆で果たした役割や、関所・関銭が商業に与えた影響を、史料から読み取る問題が出ます。
- 国公立の2次・論述：「室町時代の流通の発達が、社会にどのような影響を与えたか」を、馬借・問丸・座・土一揆を使って説明させる問題が考えられます。
- 私大：「大津」「坂本」「車借」「関銭」「兵庫北関」「柳生の徳政碑文」「大乗院日記目録」といった細かい語が問われます。
日本史全体の勉強の進め方は、日本史の勉強法（高2〜高3の計画と時代の流れ）を見てください。
たいし先生の「これ知ってる？」
これ知ってる？ 「お駄賃」の「駄」は馬のこと
「駄」という字は、もともと荷物を背に負わせた馬を表す字じゃ。「駄賃」は、馬で荷を運んでもらう料金から生まれたとされ、「駄菓子」の「駄」は、ちがう意味で「つまらないもの」から来たと言われておる。同じ字でも、意味が分かれるのが、おもしろいのう。
これ知ってる？ 大津・坂本の道を歩いてみると
大津や坂本のあたりは、今も観光地として知られておる。その道は、運送業者が荷物を運んだ道でもあった、と考えられておる。今の道を歩くとき、ふと昔の馬借の姿を思い浮かべてみるのも、歴史の楽しみ方のひとつじゃ。年号の向こうに、人がおる。馬を引き、重い荷を運んだ人びとがおったのじゃ。
みちざねくん
まとめます！ 「馬借＝馬で運ぶ・大津と坂本・車借とセット・関所に悩む・1428年の正長の土一揆のきっかけ」です！
練習問題
やさしい
- 馬の背に荷物をのせて運ぶ、室町時代の運送業者を何というか。
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答え：馬借
- 牛にひかせた車で荷物を運ぶ運送業者を何というか。
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答え：車借
ふつう
- 1428年に、近江の馬借の動きがきっかけとされる一揆を何というか。
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答え：正長の土一揆
- 馬借が活躍した、琵琶湖の港町を二つ答えよ。
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答え：大津・坂本
むずかしい
- 次の文のうち正しいものをア〜ウから選べ。ア 馬借は金貸しをする業者である。 イ 馬借は馬で荷を運ぶ運送業者である。 ウ 馬借は海を行き来する船乗りである。
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答え：イ
馬借は陸上の運送業者です。金貸しは土倉・酒屋、海の運送は廻船です。 - 運送業者が、関所の多さに苦しんだ理由を、40字ほどで説明せよ。
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答えの例：関所ごとに通行料を取られ、荷物を運ぶたびに費用がかさんで、利益が減ってしまったから。
「建武の新政と室町時代」の章の用語
- 座銭（日本史） ★★★★★高校受験
- 本座（日本史） ★★★★★
- 新座（日本史） ★★★★★
- 独占販売権（日本史） ★★★★★高校受験
- 北野社麹座（日本史） ★★★★★高校受験
- 酒屋（日本史） ★★★★★中学受験高校受験
- 酒屋役（日本史） ★★★★★高校受験
- 土倉役（日本史） ★★★★★高校受験
- 倉役（日本史） ★★★★★
- 山門使節（日本史） ★★★★★
- 車借（日本史） ★★★★★高校受験
- 問屋（日本史） ★★★★★高校受験
- 問（日本史） ★★★★★
- 大津（日本史） ★★★★★高校受験
- 坂本（日本史） ★★★★★高校受験
- 廻船（日本史） ★★★★★高校受験
- 兵庫津（日本史） ★★★★★高校受験
- 兵庫北関（日本史） ★★★★★高校受験
- 兵庫北関入船納帳（日本史） ★★★★★
- 関料（日本史） ★★★★★
第8章の用語（全612語）は第8章「建武の新政と室町時代」の一覧で。
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よくある質問
馬借とは何ですか？
室町時代に、馬の背に荷物をのせて運んだ陸上の運送業者です。近江の大津・坂本や山城の淀などで活躍しました。
馬借と車借のちがいは何ですか？
馬借は馬の背に荷をのせて運び、車借は牛にひかせた車で運びます。どちらも陸の運送業者で、「馬借・車借」とセットで出てきます。
馬借はどこで活躍しましたか？
琵琶湖の港である近江の大津・坂本や、山城の淀などです。日本海側から運ばれた荷物が京都へ入る通り道にあたります。
馬借はなぜ土一揆に関わったのですか？
運送業者は仲間で団結して動きやすく、関所の通行料や米の値上がりなどで暮らしがきびしかったためと考えられます。1428年の正長の土一揆は、近江の馬借の動きがきっかけとされます。
正長の土一揆とは何ですか？
1428年におこった、徳政（借金の帳消し）を求める大きな一揆です。人びとが酒屋・土倉をおそって借金の証文を破ったと伝えられます。
馬借と問丸・問屋のちがいは何ですか？
馬借は荷物を運ぶ人、問丸・問屋は荷物を預かって取りひきを世話する人です。運ぶ仕事と、あずかる・世話する仕事のちがいです。
関銭とは何ですか？
関所で荷物や人から取る通行料です。室町時代には寺社や幕府、荘園領主が多くの関所をつくったため、運送業者の大きな負担になりました。
馬借は座と関係がありますか？
同業者で団結する点が似ています。坂本の馬借は延暦寺や日吉神社と結びついたとされ、寺社の権威を背に運送の権利を守ろうとしました。
馬借は戦国時代以降どうなりましたか？
戦国大名が関所を整理する動きもあり、運送は続きました。馬で荷を運ぶ仕事は、江戸時代にも街道の宿場の仕組みの中でつづきます。
馬借は入試でどう出ますか？
「馬で荷を運ぶ運送業者」という意味、車借・土倉・酒屋・座との役割の整理、正長の土一揆のきっかけとしての出題が中心です。資料から読み取る問題も出ます。
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出典・参考
- 小学校『社会』・中学校『歴史』・高校『日本史探究』の教科書の一般的な記述
最終更新：2026年11月6日／作成：大学受験合格大作戦
