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河村瑞賢かわむらずいけん
重要度 ★★★★★ （★は合格大作戦の目安）
ひとことで言うと
河村瑞賢とは、江戸時代前期の江戸の商人で、幕府の命令により1671年に東廻り航路、1672年に西廻り航路を整えた人物です。幕領の年貢米を江戸や大坂へ運びやすくし、大坂の安治川も開いて、のちに旗本になりました。
| 読み方 | かわむらずいけん |
|---|---|
| 英語 | Kawamura Zuiken (merchant who organized the Eastern and Western shipping routes) |
| 時代 | 17世紀後半（江戸時代前期、4代将軍家綱のころ） |
| 分野 | 社会経済 |
| 章 | 第10章 江戸時代の前半 |
| 生没年 | 1618〜1699年 |
| 出身・立場 | 伊勢の出身・江戸の商人（のち旗本） |
| 東廻り航路 | 1671年・陸奥から太平洋まわりで江戸へ |
| 西廻り航路 | 1672年・出羽の酒田から日本海・下関・瀬戸内海まわりで大坂へ |
| ほかの仕事 | 大坂の安治川を開く（1684年ごろ） |
このページのポイント
- 河村瑞賢（1618〜1699年）は伊勢出身の江戸の商人。明暦の大火で材木で富を得たと伝えられる（逸話）。
- 幕府の命令で、1671年に東廻り航路（江戸へ）、1672年に西廻り航路（大坂へ）を整えた。寄港地を決め、船の検査をととのえた。
- 航路で幕領の年貢米が江戸・大坂に届き、三都の商業の発達を支えた。1684年ごろ安治川を開き、晩年に旗本になった。
河村瑞賢をやさしく言うと
河村瑞賢（かわむらずいけん、1618〜1699年）とは、江戸時代の前期に活躍した江戸の商人で、幕府の命令で東廻り航路・西廻り航路を整えた人物です。東北地方や日本海側の幕領の米を、船で安全に江戸・大坂へ運ぶ道すじをつくりました。
航路そのものは、五街道と交通の発達（陸の道と海の道）や三都と商業の発達でも出てきます。このページでは、それらとくり返さず、瑞賢という人物と、航路づくりの中身を中心に見ていきます。商人でありながら、幕府の大きな仕事を任された、という点が、この人物の面白いところです。
たとえると、瑞賢は「江戸時代の物流のプロデューサー」です。道や港を新しくゼロから作ったというより、すでにあった海の道に、寄港地や検査の決まりをそろえ、幕府の仕事として使いやすい形にまとめた人、と説明されます。
しきぶちゃん
先生、どうして商人が、幕府の大きな仕事をまかされたんですか？
たいし先生
よい質問じゃ！ 幕府は、土木や運送のくわしい知識をもつ経験豊かな商人の力を借りることがあった。瑞賢は、江戸で材木や土木の仕事を経験して、船や港の事情にもくわしかった、と伝えられておる。役人より、現場に強い人が選ばれたのじゃな。
みちざねくん
その航路で、何を運んだんでしょう？
たいし先生
主に幕領の年貢米じゃ。東北や出羽にある幕府の領地でとれた米を、江戸や大坂へ運ぶのが目的じゃった。米は、幕府の財政と、武士の暮らしを支える大切なものじゃったからのう。
河村瑞賢の生涯と航路づくり（なぜ・どのように・それから）
① なぜ：幕領の米を、安全・確実に運びたかった
江戸時代の前半、幕領（天領・約400万石）は、全国の石高の大きな部分をしめ、その年貢米は幕府の財政のもとでした。ところが、東北・出羽にある幕領の米を江戸や大坂へ運ぶには、手間がかかりました。たとえば、日本海側の米は、いったん港で陸にあげ、陸の道や湖を使って運ぶなど、荷物を積みかえる必要があった、と説明されます。積みかえるたびに、費用がかかり、荷もいたむおそれがありました。
人口が100万人をこえる大消費地の江戸と、天下の台所の大坂では、米の需要が大きく、米を安定して届けるしくみが求められていました。こうした背景のなかで、幕府は経験豊かな商人の瑞賢に、航路を整える仕事を命じたのです。時の将軍は、徳川家綱（4代将軍）でした。
② どのように：商人から幕府の協力者へ
瑞賢は、伊勢（今の三重県のあたり）の出身で、若いころ江戸に出て働いたとされます。有名な逸話に、1657年の明暦の大火（江戸の大半が焼けた大火事）のとき、木曽の材木を買い集めて大きな富を得た、という話があります。ただし、これは「伝えられる」逸話で、くわしいことは確かではありません。
幕府の命令を受けた瑞賢は、1671年に東廻り航路、1672年に西廻り航路を整えたとされます。東廻り航路は、陸奥の荒浜（今の宮城県）から太平洋を南へ進み、房総半島の沖をまわって江戸へ入る道すじです。西廻り航路は、出羽の酒田（最上川の米の積み出し港）から日本海を西へ進み、下関をまわって瀬戸内海に入り、大坂へ着く道すじです。そこから、さらに江戸へも船で運ぶことができました（図1）。なお、教科書では、東廻り航路を「酒田から津軽海峡をまわって江戸へ向かう道すじ」として説明することが多く、どちらも、東廻り航路（東北から江戸へ）の説明として使われます。
瑞賢の仕事の特徴は、港を決め、船を調べるしくみをととのえたことです。たとえば、船が安全に泊まれる寄港地を決め、船や積み荷を調べる決まりをそろえました。西廻り航路（酒田から下関まわりで大坂へ）では、佐渡の小木、能登の福浦、石見の温泉津、下関などが寄港地とされた、と説明されます。新しい海を切りひらいた、というより、すでに船が行き来していた海を、幕府の仕事として使いやすくした、と考えるとわかりやすいでしょう。
航路のほかに、瑞賢は大坂の川の工事でも名を残しました。1684年ごろ、大坂の川の河口で、水の流れをよくして船を通りやすくするために、安治川を開いたとされます。大きな船が大坂の町の近くまで入りやすくなり、水害をおさえることにもつながった、と説明されます。晩年には旗本に取り立てられました。商人から幕府の役人（旗本）になったのですから、その働きは高く評価されたことがわかります。
③ それから：商業の発達と、のちの海運へ
瑞賢が整えた航路によって、東北や日本海側の米や特産物が、大坂や江戸へ大量に届くようになりました。これは、大坂の蔵屋敷（大名が大坂に置いた米や特産物の倉庫・役所）に品物が集まる流れや、菱垣廻船（大坂から江戸へ日用品を運んだ船）の発達とともに、全国の物が動く社会をつくる土台になりました。年貢米の運び方（年貢米の輸送（城米・廻米））も、これらの航路で整っていきます。
のちの時代（第11章）には、北前船のような民間の商人の船が日本海を行き来して、各地の特産物を運んで商売をするようになります。そこでも、瑞賢のころに整えられた航路や寄港地の知識が、役に立ったと考えられます。瑞賢は、「幕府の物流」から「民間の海運」へと続く流れの、はじまりに立った人物といえます。
みちざねくん
河村瑞賢は「商人・東廻り航路（1671年）・西廻り航路（1672年）・幕領の米を江戸と大坂へ・のち旗本」です。東は江戸、西は大坂と覚えると、まちがえません！
図と表で見る：東廻りと西廻りのくらべ方
| くらべる点 | 東廻り航路 | 西廻り航路 |
|---|---|---|
| 整えた年 | 1671年 | 1672年 |
| 出発点（例） | 陸奥の荒浜（のち酒田から津軽海峡の道すじも） | 出羽の酒田 |
| 通る海 | 太平洋（房総半島の沖） | 日本海・関門海峡・瀬戸内海 |
| 行き先 | 江戸 | 大坂（さらに江戸へも） |
| 覚え方 | 「東は江戸」 | 「西は大坂」 |
| 人物 | 時代・仕事 | 特徴 |
|---|---|---|
| 河村瑞賢 | 17世紀後半・江戸の商人 | 東廻り・西廻り航路、安治川、のち旗本 |
| 角倉了以（京都の豪商） | 17世紀はじめ・京都の商人 | 川の開発（高瀬川など）と貿易 |
| 三井高利（越後屋の創業者） | 17世紀後半・伊勢出身の商人 | 江戸で呉服店、のち両替商 |
| 語 | 意味 | 覚えるときのポイント |
|---|---|---|
| 幕領（天領） | 幕府が直接治める領地 | 約400万石。ここの米を運ぶのが航路づくりの目的 |
| 寄港地 | 船が泊まる港 | 安全のために、あらかじめ決めた |
| 城米・廻米 | 幕領の年貢米、それを江戸や大坂へ運ぶこと | 航路の主な荷物 |
| 安治川 | 大坂の河口の川 | 瑞賢が開いたとされる（1684年ごろ） |
整理：河村瑞賢を一言で
河村瑞賢は、江戸の商人。幕府の命令で、1671年に東廻り航路（陸奥から太平洋まわりで江戸へ）、1672年に西廻り航路（出羽の酒田から日本海・下関・瀬戸内海まわりで大坂へ）を整え、幕領の年貢米を運びやすくした。大坂の安治川も開き、のち旗本になった。
河村瑞賢と関係する人物・用語
| 用語 | 河村瑞賢との関係 |
|---|---|
| 東廻り航路（1671年） | 瑞賢が整えた、太平洋まわりで江戸へ行く航路 |
| 西廻り航路（1672年） | 瑞賢が整えた、日本海・瀬戸内海まわりで大坂へ行く航路 |
| 酒田（最上川の米の積み出し港） | 西廻り航路の起点 |
| 幕領（天領） | 航路で運んだ年貢米のもと |
| 年貢米の輸送（城米・廻米） | 航路の主な荷物 |
| 五街道と交通の発達 | 陸の道とあわせて、全国の交通をつくった |
| 三都と商業の発達 | 航路で、江戸と大坂に物が集まった |
| 菱垣廻船と樽廻船 | 大坂と江戸を結ぶ船 |
| 蔵屋敷（大坂の米や特産物の倉庫） | 航路で運ばれた米が集まる場所 |
| 明暦の大火（1657年） | 瑞賢が材木で富を得たと伝えられる |
| 徳川家綱（4代将軍） | 航路を整えたころの将軍 |
| 千石船（大型の木造帆船） | 米などを運んだ船 |
みちざねくん
東廻りと西廻り、どっちがどっちか混ざりそうです……。
たいし先生
覚え方があるぞ。「東は江戸、西は大坂」じゃ。東廻りは太平洋のほうを通って江戸へ、西廻りは日本海から瀬戸内海を通って大坂へ向かう。年は、東が1671年、西が1672年と、1年ずつ続けて覚えるとよいのう。
みちざねくん
東が先で、西があと。方角と順番、いっしょに覚えます！
河村瑞賢でまちがえやすい点
まちがえやすい点
- 東廻りと西廻りを取りちがえる：東廻り＝江戸、西廻り＝大坂（さらに江戸へも）。
- 瑞賢を武士・幕府の役人と思う：もとは商人で、幕府の命令を受けて仕事をした。晩年に旗本になった。
- 瑞賢が海の道をゼロからつくったと思う：すでに船は行き来していた。瑞賢は、寄港地や検査の決まりを整えたと説明される。
- 航路の目的を、商人の商売のためと思う：目的は、幕領の年貢米を江戸や大坂へ運ぶこと。
- 菱垣廻船と取りちがえる：菱垣廻船は、大坂から江戸へ日用品を運んだ船。瑞賢の航路は、東北・日本海側からの米の道。
- 江戸時代の後半の人物と思う：瑞賢は17世紀後半、4代将軍家綱のころの人物。
入試ではこう出る
中学受験ではここが出る
- 河村瑞賢の名前と、東廻り航路・西廻り航路を整えたこと。
- 東廻りは江戸へ、西廻りは大坂へ、という行き先の区別。
- 航路で運ばれた年貢米（幕府の領地の米）と、大坂が天下の台所とよばれたこと。
- 江戸時代に船で物を運ぶことが盛んになったこと。
高校入試ではここが出る
- 河村瑞賢が整えた東廻り・西廻り航路を、地図で選ぶ問題。
- 航路が整って、全国の物資が江戸や大坂に集まりやすくなったことの影響を説明する問題。
- 陸の道（五街道）と海の道（航路）の組み合わせで、江戸時代の交通をまとめさせる問題。
- 航路と三都（江戸・大坂・京都）の商業の発達を結びつける問題。
- 大学入試（共通テスト）：航路の地図や、年貢米の輸送に関する資料から、江戸時代の流通のしくみを読み取る問題が出ます。
- 国公立の2次・論述：「江戸時代前期の海運の整備と、全国的な流通網の形成」を、東廻り・西廻り航路と三都の関係で説明させる問題が出ます。
- 私大：河村瑞賢、東廻り・西廻り航路の起点と終点、菱垣廻船・樽廻船との区別などが問われます。
日本史全体の勉強の進め方は、日本史の勉強法（高2〜高3の計画と時代の流れ）を見てください。
たいし先生の「これ知ってる？」
これ知ってる？ 明暦の大火と「材木」の逸話
1657年の明暦の大火は、江戸の大きな部分を焼いた大火事じゃ。瑞賢は、このとき木曽の材木を買い集めて大きな富を得た、と伝えられておる。じゃが、この話は後の時代に語られた逸話で、本当にそうだったかは、確かではない。「伝えられる話」と「確かめられた事実」を分けて読むことは、歴史の大切な勉強じゃぞ。
これ知ってる？ 「商人」と「公共の仕事」
江戸時代には、商人が幕府や藩の土木工事・運送の仕事を引きうけることが、ときどきあった。瑞賢のほかにも、京都の角倉了以が川の開発で知られる。商人たちのお金・人・技術が、社会の基盤づくりに使われたのじゃな。こうした例を見ると、「武士が上、商人が下」という身分のイメージだけでは、江戸時代は説明しきれないのが分かるのう。
たいし先生
「河村瑞賢・江戸の商人・東廻り航路（1671年・江戸）・西廻り航路（1672年・大坂）・幕領の年貢米・安治川・のち旗本」。これを言えれば、瑞賢は完ぺきじゃ。「東は江戸、西は大坂」を忘れるなよ！
練習問題
やさしい
- 江戸時代に、東廻り航路・西廻り航路を整えた商人はだれか。
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答え：河村瑞賢
- 東廻り航路は、どの都市に向かう航路か。
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答え：江戸
ふつう
- 西廻り航路は、出羽の酒田から日本海・瀬戸内海をまわって、どの都市に向かう航路か。
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答え：大坂
- 河村瑞賢が整えた航路で、おもに運ばれた荷物は何か。
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答え：幕領（幕府の直轄地）の年貢米
むずかしい
- 正しいか誤りか答えよ。「河村瑞賢は、武士として幕府に仕え、大名の命令で航路をつくった。」
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答え：誤り
瑞賢は江戸の商人で、幕府の命令を受けて航路を整えました。晩年に旗本に取り立てられました。 - 河村瑞賢の航路が整えられたことで、社会にどんな変化が起きたか。40字ほどで説明せよ。
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答えの例：東北や日本海側の米が、江戸や大坂へ安全・確実に届き、三都の商業の発達を支えた。
「江戸時代の前半」の章の用語
- 宮崎安貞（日本史） ★★★★★高校受験
- 菜種（日本史） ★★★★★高校受験
- 四木三草（日本史） ★★★★★高校受験
- 紅花（日本史） ★★★★★高校受験
- 利根川の東遷（日本史） ★★★★★
- 伊奈忠次（日本史） ★★★★★
- 野中兼山（日本史） ★★★★★
- 玉川兄弟（日本史） ★★★★★
- 神田上水（日本史） ★★★★★
- 箱根用水（日本史） ★★★★★
- 東廻り航路（日本史） ★★★★★中学受験高校受験
- 西廻り航路（日本史） ★★★★★中学受験高校受験
- 菱垣廻船（日本史） ★★★★★中学受験高校受験
- 樽廻船（日本史） ★★★★★中学受験高校受験
- 宿場町（日本史） ★★★★★中学受験高校受験
- 問屋場（日本史） ★★★★★
- 本陣（日本史） ★★★★★中学受験高校受験
- 脇本陣（日本史） ★★★★★
- 旅籠（日本史） ★★★★★高校受験
- 東海道（江戸時代）（日本史） ★★★★★中学受験高校受験
第10章の用語（全570語）は第10章「江戸時代の前半」の一覧で。
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よくある質問
河村瑞賢とはどんな人ですか？
江戸時代前期の江戸の商人です。幕府の命令で、東廻り航路と西廻り航路を整え、東北や日本海側の幕領の年貢米を江戸や大坂へ運びやすくしました。晩年には旗本になりました。
河村瑞賢はいつの人ですか？
1618年から1699年まで生きた人物で、17世紀後半に活躍しました。航路を整えたのは、4代将軍徳川家綱のころです。
東廻り航路とはどんな航路ですか？
1671年に瑞賢が整えたとされる航路で、東北から太平洋を南へ進み、房総半島の沖をまわって江戸に着きます。教科書では、酒田から津軽海峡をまわって江戸へ向かう道すじとして説明されることも多くあります。
西廻り航路とはどんな航路ですか？
1672年に瑞賢が整えたとされる航路で、出羽の酒田から日本海を西へ進み、下関をまわって瀬戸内海に入り、大坂に着きます。さらに大坂から江戸へも運ばれました。
東廻りと西廻りのちがいは何ですか？
東廻りは太平洋のほうをまわって江戸へ、西廻りは日本海から瀬戸内海をまわって大坂へ向かいます。「東は江戸、西は大坂」と覚えると、まちがえにくくなります。
河村瑞賢は、なぜ航路を整えたのですか？
幕領（幕府の直轄地）の年貢米を、江戸や大坂へ安全・確実に運ぶためです。港で荷物を何度も積みかえる手間や費用を減らす目的もあったと説明されます。
河村瑞賢は、新しい航路をゼロから作ったのですか？
すでに船が行き来していた海を、寄港地や船の検査の決まりを整えて、幕府の仕事として使いやすくした、と説明されます。新しい海を切りひらいたというより、しくみをととのえた人物です。
河村瑞賢が大坂でしたことは何ですか？
1684年ごろ、大坂の川の河口で、水の流れをよくし、船が通りやすくするために安治川を開いたとされます。水害をおさえる役目もあったと説明されます。
明暦の大火と瑞賢の話は本当ですか？
1657年の明暦の大火のとき、木曽の材木を買い集めて大きな富を得た、と伝えられています。ただし、後の時代に語られた逸話で、くわしいことは確かではありません。
河村瑞賢の航路は、のちにどんな影響を与えましたか？
東北や日本海側の物資が大坂・江戸に届きやすくなり、三都の商業の発達を支えました。のちの時代には、民間の商人の船が日本海を行き来する海運へと続いたと考えられます。
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出典・参考
- 小学校『社会』・中学校『歴史』・高校『日本史探究』の教科書の一般的な記述
最終更新：2026年11月6日／作成：大学受験合格大作戦
