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兵庫造船所ひょうごぞうせんじょ
重要度 ★★★★★ (★は合格大作戦の目安)
ひとことで言うと
1871年ごろ、政府が神戸の兵庫につくった官営の造船所。のち民間の川崎正蔵に払い下げられ、川崎造船所のもとになった。
| 読み方 | ひょうごぞうせんじょ |
|---|---|
| 英語 | Hyogo Shipyard |
| 時代 | 1871年〜(明治時代) |
| 分野 | 社会経済 |
| 章 | 第12章 開国と明治維新 |
このページのポイント
- 兵庫造船所は、1871年に政府(工部省)が神戸の兵庫につくった官営の造船所。
- 長崎造船所・横須賀造船所と並ぶ、官営の造船所の一つ。
- 1880年代に民間の川崎正蔵に払い下げられ、川崎造船所のもとになった。
兵庫造船所をやさしく言うと
開国のあと、日本は西洋式の大きな船が必要になりました。軍艦や汽船を、自分の国でつくり、修理できるようにすることは、国の守りと貿易の両方にかかわる大事な課題でした。
そこで明治政府は、長崎造船所、横須賀製鉄所などの造船所を整えました。神戸の兵庫にも、官営の兵庫造船所がつくられました(1871年)。工部省(産業を進める役所)が運営したとされます。
けれども官営の事業は、赤字になりやすいという問題がありました。そのため1880年代、政府は官営の造船所を民間に払い下げていきます。兵庫造船所も、はじめ川崎正蔵に貸し出され、のち払い下げられたとされ、のちの川崎造船所のもとになりました。造船業が日本の重工業の中心の一つに育っていく出発点です。
みちざねくん
今の大きな造船会社の始まりが、官営の造船所だったんですね。
たいし先生
そうじゃ。国が手本をつくり、のちに民間にゆだねた。造船は日本の重工業を育てた大事な分野なのじゃ。
しきぶちゃん
長崎・横須賀の造船所と、同じ流れなんですね。
兵庫造船所の流れ(なぜ・何が・それから)
- なぜ:開国で洋式の船が必要になった。国の守りと貿易のため、造船所を国内に整える必要があった。
- 何が:工部省が神戸の兵庫に官営の造船所をつくった。長崎や横須賀と並ぶ造船の拠点。
- それから:1880年代に川崎正蔵に貸し出され、のち払い下げられた。のちの川崎造船所のもとになった。
年表で見る兵庫造船所
兵庫造船所と関係する人物・用語
- 長崎造船所:官営の造船所の一つで、のち三菱に払い下げられた。
- 横須賀製鉄所:幕末にフランスの技術で着工した造船所。
- 工部省(産業を進める役所):兵庫造船所を運営した役所。
- ヴェルニー(横須賀製鉄所の指導者):フランス人技師。
- 殖産興業と富岡製糸場:官営事業で産業を育てる政策。
兵庫造船所でまちがえやすい点
ここに注意
- 兵庫造船所は神戸(兵庫)、長崎造船所は長崎。場所と払い下げ先(川崎・三菱)を取りちがえない。
- 払い下げられた相手は、兵庫が川崎、長崎が三菱。
入試ではこう出る
大学入試ではここが出る
- 官営造船所(長崎・兵庫・横須賀)と、払い下げ先(三菱・川崎・海軍)を整理する問題が出る。
- 官営事業の払い下げによって、財閥や重工業が育った流れをおさえる。
確認問題
やさしい
- 兵庫造船所は、どこの都市にあったか。
答えと解説を見る
答え:神戸(兵庫)
ふつう
- 兵庫造船所が払い下げられて、もとになった会社は何か。
答えと解説を見る
答え:川崎造船所
むずかしい
- 兵庫造船所のような官営の造船所が、民間に払い下げられた理由を説明せよ。
答えと解説を見る
答え:官営事業は赤字になりやすく、政府が財政を立て直すため、民間にゆだねた。
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よくある質問
兵庫造船所とは何ですか?
1871年ごろ、政府が神戸の兵庫につくった官営の造船所です。
どこが運営しましたか?
工部省です。
その後はどうなりましたか?
1880年代に川崎正蔵に貸し出され、のち払い下げられて、川崎造船所のもとになりました。
長崎造船所とのちがいは何ですか?
場所が長崎と神戸で、払い下げ先が三菱と川崎というちがいがあります。
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出典・参考
- 小学校「社会」・中学校「歴史」・高校「日本史探究」の教科書の一般的な記述をもとに、合格大作戦がまとめました
- ★の重要度・受験マークは合格大作戦の目安です
最終更新:2026年11月6日/作成:大学受験合格大作戦




